MOHENIC D 프레임은 PENTASTAR™ 3.6L V6 엔진과 LS3 6.2L V6 엔진의 성능을 견뎌내야합니다.
기존의 프레임은(보라색) 새로운 엔진 및 다나 액슬 적용이 불가하여 모헤닉 자체 설계를 통해 더욱 튼튼한 강성과 안정성을 확보하도록 새로운 프레임(빨간색)을 제작했습니다.

MOHENIC D는 단순한 복원 모델이 아닙니다.
MOHENIC G가 그러했듯 오리지널에서 멈추지 않고 모헤닉의 기술력으로 성능을 한계치까지 업그레이드하는 것이 우리의 목표이며, 전통과 철학은 보존하되 완벽하고 뛰어난 성능의 레플리카를 선보이기 위해 새로운 엔진과 다나액슬을 적용하였습니다.

부식이 심하거나 데미지가 존재하는 바디는 복원을 한다해도 처음의 상태보다 내구성이 떨어질 수 있고 지속적인 관리가 필요합니다.
우리는 MOHENIC D를 완벽한 레플리카로 만들기 위해 기존의 FRP 성형 노하우로 FRP 바디를 새로 제작하기로 결정하였습니다.
고성능 수제 자동차에 주로 사용되는 FRP는 기존 바디보다 1/4 가볍고 부식에 대한 걱정할 필요가 없으며 교환이 용이합니다.